問答題

為保證施工質量,對路基施工技術施工的質量控制關鍵點設置為:
(1)施工放樣與斷面測量;
(2)路基原地面處理;
(3)路基橫坡要滿足要求;
(4)分層填筑、分層壓實。

土方路基施工技術的施工組織設計中存在哪些問題?

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5.問答題某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質量,項目經理部組成了以總工程師為組長的質量控制小組。 1、確定了鉆孔樁的質量控制點。內容包括:樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質量控制等。 2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎施工分包給B公司,建設單位委托了C公司進行監(jiān)理。 A公司要求B公司在施工前復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點,在經A公司技術人員審核簽認后,指令B公司進行該橋樁基礎的施工。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。 (1)補樁; (2)承臺的結構鋼筋適當調整,外形尺寸做部分改動。 B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告: (1)要求建設單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失; (2)增加的補樁應予以計量、支付。 理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認,而樁體本身并沒有問題。鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?

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《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。

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試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。

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屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

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關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。

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木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。

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當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。

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EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。

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以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是()。

題型:多項選擇題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。

題型:多項選擇題

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。

題型:判斷題