A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
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A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時(shí)設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后可以旁通
A.壓縮機(jī)啟動(dòng)
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機(jī)啟動(dòng)后20~30min
A.常開
B.常閉,壓力試驗(yàn)和抽空試驗(yàn)時(shí)開
C.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開,停車時(shí)關(guān)
D.長時(shí)間停用將制冷劑全收回時(shí)關(guān)
A.其進(jìn)口管向下開口
B.其出口管是向上開口的U形管
C.U形出口管上開有通流面積不超過管內(nèi)截面積10%的許多小孔
D.底部通常設(shè)有浮球閥控制工質(zhì)流出
A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時(shí)能裝滿為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時(shí)可省去平衡管
最新試題
蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)貼在()。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí),魚艙溫度不得高于0℃。
制冷裝置在下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥開大的是()。
檢漏燈檢測(cè)到氟利昂泄露時(shí)火焰的顏色呈黃色。
當(dāng)冷凝溫度不變時(shí),制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低,則制冷系數(shù)越大。
熱力膨脹閥選用外平衡式的依據(jù)是()。
制冷劑蒸發(fā)吸熱是在冷凝器中完成的。
下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是()。
載冷劑和制冷劑都是采用汽化吸熱的方法來制冷的。
原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致()。