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A.滲水
B.低溫抗裂性
C.水穩(wěn)定性
D.高溫穩(wěn)定性
A.流值和VMA滿足要求
B.空隙率和VFA接近中值
C.穩(wěn)定度接近低值
D.密度接近峰值
A.6
B.5
C.4
D.3
A.3%~5%
B.13%~17%
C.6%~12%
D.>18%
A.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
B.生產(chǎn)配合比設(shè)計
C.目標(biāo)配合比設(shè)計
D.施工配合比設(shè)計
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時,ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料,回答下列問題。
A.0
B.70%
C.95%
D.100%
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時,ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料,回答下列問題。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時,ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料,回答下列問題。
A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時,ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料,回答下列問題。
A.94%
B.93%
C.92%
D.91%
某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時,ta/√n=0.387
路基壓實(shí)度檢測結(jié)果匯總表
根據(jù)上述資料,回答下列問題。
A. 96%
B. 95%
C. 94%
D. 93%
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。