判斷題路面的摩擦擺值應(yīng)換算為溫度為25℃時(shí)的摩擦擺值。

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3.多項(xiàng)選擇題鋼尺量距的基本要求是()。

A.直
B.快
C.平
D.準(zhǔn)

4.多項(xiàng)選擇題中線偏位的檢測(cè)方法有()。

A.角度交會(huì)法
B.距離交會(huì)法
C.極坐標(biāo)法
D.后方交會(huì)法

5.多項(xiàng)選擇題有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中,下列情況正確的是()。

A.彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)彎沉
B.當(dāng)路面溫度為20±2℃或?yàn)r青面層厚度小于等于5cm時(shí),不必進(jìn)行溫度修正
C.評(píng)定結(jié)果只有兩種情況,即評(píng)分值要么得規(guī)定的滿分,要么得零分
D.彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測(cè)定,否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正

6.多項(xiàng)選擇題應(yīng)用核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度,下列說(shuō)法正確的是()。

A.核子密度儀法可以作為仲裁試驗(yàn)
B.核子密度儀法可以測(cè)定粗粒料土的壓實(shí)度
C.核子密度儀使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定
D.核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)定

7.多項(xiàng)選擇題反映數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計(jì)特征量有()。

A.中位數(shù)
B.極差
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.變異系數(shù)

9.多項(xiàng)選擇題施工質(zhì)量控制中,()等需檢測(cè)彎沉、壓實(shí)度。

A.瀝青混凝土面層
B.水泥混凝土面層
C.半剛性材料基層
D.土方路基

10.多項(xiàng)選擇題水泥穩(wěn)定粒料基層交工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢測(cè)()等。

A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.強(qiáng)度
D.抗滑

最新試題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題