A.綜合控制臺
B.顯示設(shè)備
C.通信系統(tǒng)
D.計算機(jī)系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.微觀監(jiān)視功能
B.宏觀監(jiān)視功能
C.微觀協(xié)調(diào)控制功能
D.宏觀協(xié)調(diào)控制功能
A.主線控制
B.輔線控制
C.匝道控制
D.綜合控制
A.交通信息
B.氣象信息
C.環(huán)保信息
D.異常事件信息
A.車道位置
B.車流飽和度
C.車輛組成
D.對向車流比例
A.定點(diǎn)
B.定線
C.定時
D.感應(yīng)控制
A.線條
B.圖型標(biāo)記
C.字符標(biāo)記
D.突起路標(biāo)
A.顏色
B.文字
C.形狀
D.圖符
A.路側(cè)護(hù)欄
B.路中護(hù)欄
C.橋梁護(hù)欄
D.端部護(hù)欄
A.信息收集中心
B.信息管理中心
C.監(jiān)控中心
D.外場設(shè)備
A.現(xiàn)在型式法
B.彈性系數(shù)法
C.回歸分析法
D.綜合模式法
最新試題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。