A.保持不變
B.變小
C.變大
D.先變小后變大
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A.初步配合比
B.基準(zhǔn)配合比
C.試驗(yàn)室配合比
D.工地配合比
A.砂石材料的化學(xué)組成
B.砂石材料的公稱粒徑
C.砂石材料的含水率
D.篩分結(jié)果精度要求
A.目標(biāo)配合比
B.冷料上料速度
C.集料加熱溫度
D.除塵的方法
A.1152g
B.1182g
C.1171g
D.1163g
A.標(biāo)號(hào)較低
B.高溫時(shí)易軟化
C.針入度較大
D.更適應(yīng)我國北方地區(qū)
A.道路混凝土
B.大體積混凝土
C.早強(qiáng)混凝土
D.耐久性要求高的混凝土
A.公稱最大粒徑
B.試驗(yàn)項(xiàng)目
C.試驗(yàn)內(nèi)容
D.試驗(yàn)時(shí)間
最新試題
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。