A.瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量
B.瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量
C.瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量
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A.100次
B.125次
C.50次
D.75次
A.變形
B.抗裂
C.抗疲勞
D.熱穩(wěn)定
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.5mm
A.壓實(shí)后剩余空隙率不同
B.礦粉用量不同
C.集料最大粒徑不同
D.油石比不同
A.施工準(zhǔn)備
B.瀝青混合料攤鋪
C.瀝青混合料壓實(shí)
D.瀝青混合料運(yùn)輸
A.高溫穩(wěn)定性
B.低溫抗裂性
C.耐久性
D.抗滑性
A.5%
B.10%
C.3%
D.6%
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.100mm
最新試題
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。