A.真空度太高
B.真空度太低
C.鹽水水位太低
D.所產(chǎn)淡水含鹽量超過設(shè)定值
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A.給水
B.鹽水
C.凝水
D.A和B和C
A.mA
B.mV
C.mg
D.ppm
A.一個(gè)測(cè)量電極
B.一對(duì)測(cè)量電極
C.溫度傳感器
D.快速化學(xué)分析儀
A.主機(jī)活塞冷卻水
B.主機(jī)缸套冷卻水
C.廢氣鍋爐產(chǎn)汽
D.副機(jī)(發(fā)電機(jī))冷卻水
A.提高熱利用率
B.利用動(dòng)力裝置廢熱和減輕結(jié)垢
C.便于管理
D.淡水產(chǎn)量大
最新試題
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時(shí)如果設(shè)有水位計(jì),正常水位應(yīng)在水位計(jì)()左右。
船用真空式海水淡化裝置的真空破壞閥,在裝置停用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài)。
在清洗海水淡化裝置蒸發(fā)器豎管外側(cè)的水垢時(shí),常用碳酸鈉煮洗,其濃度控制在()。
關(guān)于海水淡化裝置水處理劑的以下敘述中有錯(cuò)誤的是:()。
海水淡化裝置的各種水垢中,其生成受鹽水濃度影響較大的是:()。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對(duì)其冷凝器的冷凝能力影響不大的是:()。
船舶在熱帶海區(qū)航行時(shí),常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量,其原因是:()。
以下各因素中,一般不會(huì)造成真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量下降的是:()。
船舶航行時(shí),不宜使用海水淡化裝置的場(chǎng)合為()。
海水淡化裝置沸點(diǎn)過低時(shí),沸騰過劇會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加,較有效的處理方法是:()。