A.冷凝器內(nèi)不凝性氣體多
B.冷卻水流量太大
C.凝水水位偏高
D.冷卻水溫度太高
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A.涂鐵水泥
B.銅焊
C.涂環(huán)氧樹脂
D.鐵焊
A.增加加熱工質(zhì)的流量
B.減少加熱工質(zhì)的流量
C.減少冷卻水流量
D.與C相反
A.冰區(qū)
B.熱帶海區(qū)
C.冬季海區(qū)
D.離岸20n mile以內(nèi)
A.海水溫度高,真空度不易建立
B.熱帶海區(qū)水質(zhì)差
C.淡水需要量減少
D.前述A與B
A.關(guān)閉
B.開啟
C.寒冷航區(qū)關(guān)閉,溫暖航區(qū)開啟
D.寒冷航區(qū)開啟,溫暖航區(qū)關(guān)閉
最新試題
海水淡化裝置中開始生成CaSO4硬垢的條件是:()。
工作正常的海水淡化裝置,水垢最主要的成分是:()。
為了減少蒸發(fā)受熱面結(jié)(氫氧化鎂)垢,真空沸騰式海水淡化裝置蒸發(fā)溫度不宜高于()℃。
海水淡化裝置沸點過低時,沸騰過劇會導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加,較有效的處理方法是:()。
表面沸騰式海水淡化裝置,當(dāng)加熱溫度過高,將造成:()。
船舶海水淡化裝置在真空度良好的狀況下,產(chǎn)水量逐漸下降,最大的可能原因是:()。
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損,則可用()的方式修補(bǔ)。
真空沸騰式海水淡化裝置鹽水水位主要受()流量影響。
在清洗海水淡化裝置蒸發(fā)器豎管外側(cè)的水垢時,常用的藥劑是(),煮洗時間約()為小時。
船用真空式海水淡化裝置的真空破壞閥,在裝置停用時應(yīng)處于()狀態(tài)。