影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。

感應(yīng)控制的初期綠燈時間長度不得小于行人過街最短時間要求。

信號協(xié)調(diào)控制交叉口的周期長度必須一致。

兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。

公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運行速度。

車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能？（）

門到門的定制公交服務(wù)大多采用大容量的巴士。

定制公交出行路徑設(shè)計建模時需要考慮的約束條件包括（）。

往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

下列哪一種運輸方式的能源消耗量最大？（）