單項(xiàng)選擇題貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)須建立原始記錄、表報(bào)，并按規(guī)定管理。作業(yè)量和鐵路貨車故障的數(shù)據(jù)明細(xì)、統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)、鐵路貨車運(yùn)用質(zhì)量追溯及事故調(diào)查等信息應(yīng)以相關(guān)信息系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，須定期備份、長(zhǎng)期保存；各種紙質(zhì)原始記錄、表報(bào)須留存?zhèn)洳?，保存（）年?/strong>
A.兩
B.一
C.三
D.半
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1.單項(xiàng)選擇題過(guò)軌技術(shù)檢查作業(yè)量，按（）、企業(yè)內(nèi)用鐵路貨車、出口鐵路貨車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備分類統(tǒng)計(jì)檢查輛數(shù)。
A.過(guò)軌技術(shù)貨車
B.路外鐵路貨車
C.自備鐵路貨車
D.企業(yè)內(nèi)用配屬貨車
2.單項(xiàng)選擇題列檢作業(yè)量包括人工檢查作業(yè)量和（）。
A.人機(jī)分工檢查作業(yè)量
B.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)量
C.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢查作業(yè)量
D.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)
3.單項(xiàng)選擇題貨車運(yùn)用作業(yè)量主要包括：列檢作業(yè)量、（）、技術(shù)交接作業(yè)量、整備作業(yè)量、過(guò)軌技術(shù)檢查作業(yè)量等，按檢查列數(shù)和輛數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
A.裝卸技術(shù)交接作業(yè)量
B.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)量
C.國(guó)境站技術(shù)交接作業(yè)量
D.現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢查作業(yè)量
4.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）m以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
A.5
B.10
C.15
D.18
5.單項(xiàng)選擇題攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持（）m以上的距離。
A.2
B.5
C.8
D.20
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無(wú)折斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-15A是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題