單項(xiàng)選擇題火花塞間隙（），導(dǎo)致?lián)舸╇妷哼^(guò)高，使汽車低速正常，高速失火。
A.過(guò)小
B.正常
C.過(guò)大
D.以上均不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系中起到變壓作用的是（）。
A.點(diǎn)火線圈
B.火花塞
C.分電器
D.高壓線
2.單項(xiàng)選擇題一般爆震傳感器安裝在（）位置。
A.進(jìn)氣歧管上
B.排氣管上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上
D.油底殼處
3.單項(xiàng)選擇題維修師在檢查一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其火花塞端頭已呈灰白色，以下（）選項(xiàng)是造成此問(wèn)題的原因。
A.火花塞正常燃燒后的顏色
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C.混合氣偏濃
D.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
4.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系統(tǒng)中，初級(jí)電流在初級(jí)線圈中流動(dòng)的時(shí)間通常用（）來(lái)表示。
A.次級(jí)電壓
B.閉合角
C.初級(jí)電壓
D.點(diǎn)火提前角
5.單項(xiàng)選擇題4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，同時(shí)點(diǎn)火是（）。
A.1缸和2缸
B.1缸和3缸
C.1缸和4缸
D.2缸和4缸
最新試題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、 排氣門的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減少了推桿，增大了機(jī)構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題