單項(xiàng)選擇題進(jìn)、排氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的()。

A.凸輪輪廓線形狀
B.直徑
C.長(zhǎng)度
D.大小


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),首先應(yīng)檢查蓄電池是否虧電,或端子樁頭是否松動(dòng)、氧化
B.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“30”和“50”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)有故障
C.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“50”和“C”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)損壞
D.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“30”和“C”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)損壞

2.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.曲軸位置傳感器的固定螺栓是特制的,能保證傳感器與脈沖輪之間有一個(gè)正確的間隙,不允許用其他螺栓代替
B.曲軸位置傳感器通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)確定基本點(diǎn)火時(shí)刻
C.利用曲軸位置傳感器脈沖輪上的缺齒即可判斷氣缸所處的位置,因此無(wú)需再安裝凸輪軸位置傳感器
D.電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器傳感頭和脈沖輪之間的氣隙大小對(duì)其工作性能影響很大

3.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.判斷冷卻液溫度傳感器好壞的最有效的方法是測(cè)量尾氣與溫度之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系
B.將紅外測(cè)溫儀測(cè)量的溫度和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流中的溫度對(duì)比可以判斷冷卻液溫度傳感器性能的好壞
C.可以用萬(wàn)用表測(cè)量冷卻液溫度傳感器的電阻隨溫度變化的情況來(lái)判斷其好壞
D.可以用示波器測(cè)量冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓波形來(lái)判斷其性能好壞

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.用于調(diào)節(jié)混合氣濃度
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)自動(dòng)切斷空調(diào)系統(tǒng)的工作
C.和自動(dòng)變速器的控制沒(méi)有關(guān)系
D.用于控制冷卻風(fēng)扇

5.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.空氣流量傳感器后方漏氣會(huì)造成混合氣過(guò)稀
B.如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常
C.空氣流量傳感器前方漏氣會(huì)造成混合氣過(guò)濃
D.空氣流量傳感器的作用是檢測(cè)進(jìn)入氣缸的進(jìn)氣量