柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么？

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。

我國確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則？

OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。

如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。

簡易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)試結(jié)果無效，需重新開始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進(jìn)行測(cè)試?；旌蟿?dòng)力車輛，可以不受上述規(guī)定的限制。

檢測(cè)系統(tǒng)可以通過OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并用于測(cè)試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。