分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報(bào)一次檢查結(jié)果。

操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。

對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離，如果實(shí)際測(cè)試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測(cè)試結(jié)果無效。

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。

我國(guó)確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則？

應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測(cè)信息和過量空氣系數(shù)λ檢測(cè)信息，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。

自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的（）。

柴油車自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次？