A.100
B.200
C.300
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A.安全護(hù)欄
B.限位裝置
C.防側(cè)滑裝置
A.消防
B.通風(fēng)
C.噪音
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最新試題
柴油車自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次?
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無(wú)水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí),應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測(cè)量操作。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過()次,仍然不對(duì)時(shí),應(yīng)鎖止系統(tǒng),并顯示“密碼錯(cuò)誤,請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門聯(lián)系,測(cè)試終止”。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)試結(jié)果無(wú)效,需重新開始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測(cè)試。混合動(dòng)力車輛,可以不受上述規(guī)定的限制。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況,應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂,及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。
兩用燃料汽車,要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的()。
檢驗(yàn)(含OBD 檢查)中,如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象,生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作,填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗(yàn)記錄表》并上報(bào)國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門,同時(shí)應(yīng)將記錄信息通報(bào)上級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門和同級(jí)公安交通管理、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門。