A.1次
B.2次
C.3次
D.不用審
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A.工作計(jì)劃
B.業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃
C.工作考核辦法
D.工作制度
A.檢定證書
B.合格證
C.標(biāo)定記錄
D.維修記錄
A.100
B.200
C.300
D.500
A.安全護(hù)欄
B.限位裝置
C.防側(cè)滑裝置
A.消防
B.通風(fēng)
C.噪音
最新試題
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料,例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗(yàn)時(shí)直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測(cè)試,可以更換燃料。
應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備,并定期對(duì)儀器進(jìn)行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的()。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ),依法向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成,所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無(wú)影響,取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用,并具有限位和固定裝置。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒(méi)有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。
柴油車自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次?
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),應(yīng)打開(kāi)受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報(bào)一次檢查結(jié)果。