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A.HC
B.CO2
C.NO
D.O2
A.設(shè)備正在預(yù)熱中
B.設(shè)備的校準(zhǔn)/測試超出有效期,需要校準(zhǔn)/測試
C.景氣測定不滿足要求
D.流量測定不滿足要求
A.寄生功率
B.名義速度
C.滑行測試時(shí)間的功能
A.流量檢查
B.流量計(jì)[O]量程檢測
C.[CO]量程檢測
D.[NO]量程檢測
最新試題
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí),應(yīng)能保證自動脫離或自動停止測量操作。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。
對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測開始后,檢測員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
新車下線檢測和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒有可能影響安全或引起測試偏差的機(jī)械故障。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。