簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛應機械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的機械故障。

應使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試，可以更換燃料。

操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。

新車下線檢測和檢驗機構應聯(lián)網(wǎng)實時向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。

簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。

對總質量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關故障代碼。

檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應做好記錄和取證工作，填寫《集中超標車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關部門。

柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？