最新試題

柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么?

題型:問答題

應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查(如適用)、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息,通過計算機系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗信息。

題型:判斷題

如果排氣污染物檢測結果為負數(shù)或者零時,應記錄為“不合格”。

題型:判斷題

新車下線檢測和檢驗機構應聯(lián)網(wǎng)實時向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。

題型:判斷題

簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火,測試結果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進行測試。混合動力車輛,可以不受上述規(guī)定的限制。

題型:判斷題

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結果。

題型:判斷題

柴油車加載減速實驗檢測開始后,檢測員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。

題型:填空題

應在檢定有效期內使用儀器設備,并定期對儀器進行核查。核查內容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。

題型:判斷題

簡易瞬態(tài)工況法應根據(jù)實際駕駛距離確定車輛的當量行駛距離,如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測試結果無效。

題型:判斷題

汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。

題型:判斷題