分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結果。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，應打開受檢車輛的空調和暖風等附屬裝備。

如果排氣污染物檢測結果為負數(shù)或者零時，應記錄為“不合格”。

我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

柴油車加載減速實驗檢測開始后，檢測員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。

檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應做好記錄和取證工作，填寫《集中超標車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關部門。

簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。

氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。

檢驗機構應向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。