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簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)試結(jié)果無(wú)效,需重新開(kāi)始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試,待車(chē)輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測(cè)試?;旌蟿?dòng)力車(chē)輛,可以不受上述規(guī)定的限制。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況,應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問(wèn)題和排放法規(guī)的修訂,及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的()。
新車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門(mén)報(bào)送數(shù)據(jù)。
檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測(cè)試過(guò)程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
什么是“簡(jiǎn)易工況法”?為什么要實(shí)行“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)方法?
柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次?
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制方面有什么區(qū)別?
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無(wú)水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí),應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測(cè)量操作。
兩用燃料汽車(chē),要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。