兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測。

什么是“簡易工況法”？為什么要實(shí)行“簡易工況法”檢測方法？

如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。

同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。

檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時傳輸檢驗信息。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。

新車下線檢測和檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢；當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應(yīng)能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復(fù)正常。