A.1.5%~2%
B.2%~3%
C.15%~20%
D.20%~30%
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A.汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和附著率
B.汽車的最大爬坡度、最高車速和附著率
C.汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和最高車速
D.汽車的加速時(shí)間、最高車速和附著率
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、傳動(dòng)系的效率
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的效率
A.提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率
B.提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率
C.降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率
D.降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率
A.汽車整備質(zhì)量與總質(zhì)量之比
B.汽車裝載質(zhì)量與總質(zhì)量之比
C.汽車裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之比
D.汽車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之比
A.與行駛阻力、燃油消耗率和傳動(dòng)效率成正比
B.與行駛阻力和燃油消耗率成正比,與傳動(dòng)效率成反比
C.與行駛阻力和傳動(dòng)效率成正比,與燃油消耗率成反比
D.與燃油消耗率和傳動(dòng)效率成正比,與行駛阻力成反比
最新試題
以下哪種不是汽車的車燈類型()?
汽車的智能大燈可以根據(jù)()自動(dòng)調(diào)整照明范圍和亮度。
汽車的安全帶的作用是()。
以下哪種不是汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作原理()?
以下哪種不是汽車的自動(dòng)駕駛傳感器()?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于()。
汽車的被動(dòng)安全配置主要作用是在事故發(fā)生時(shí)()。
汽車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)()來(lái)判斷車輛是否偏離車道。
汽車的自動(dòng)駕駛算法主要包括()。
以下哪種不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門驅(qū)動(dòng)方式()?