A.可行性研究報(bào)告
B.建議書(shū)
C.施工圖設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.危險(xiǎn)源
B.人工作業(yè)
C.機(jī)械
D.人工作業(yè)與機(jī)械
A.識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)、危害。
B.鑒別產(chǎn)生危害的原因。
C.估計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)的影響。
D.檢驗(yàn)安全對(duì)策措施的有效性
A.風(fēng)險(xiǎn)率
B.可靠性
C.綜合危險(xiǎn)性指數(shù)
D.概率-嚴(yán)重度
A.危險(xiǎn)性和可操作性研究
B.故障類(lèi)型和影響分析
C.A和B均是
D.以上均不是
A.20世紀(jì)60年代初美英等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家
B.20世紀(jì)60年歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家
C.20世紀(jì)70年代的美英等發(fā)達(dá)國(guó)家
D.20世紀(jì)80年代以后的美英工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家
最新試題
在評(píng)價(jià)過(guò)程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系,并建立相關(guān)模型,才能正確地對(duì)系統(tǒng)的安全性作出評(píng)價(jià)。
以下屬于化工六階段安全評(píng)價(jià)法程序的是()。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析使用范圍廣,危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)僅適用于班組安全活動(dòng)。
安全預(yù)測(cè)按所應(yīng)用的原理分為()、灰色理論預(yù)測(cè)、黑色理論預(yù)測(cè)。
事件樹(shù)中,用上連線表示失敗,下連線表示成功,直到最終結(jié)果。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車(chē)事故,在礦車(chē)下端安裝了阻車(chē)叉,在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車(chē)器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí),阻車(chē)叉插入軌道枕木下阻止礦車(chē)下滑。當(dāng)阻車(chē)叉失效時(shí),人工啟動(dòng)撈車(chē)器攔住礦車(chē)。請(qǐng)對(duì)跑車(chē)事故進(jìn)行事件樹(shù)分析。
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的()和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上,因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。
層次分析法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問(wèn)題的本質(zhì)()及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,利用較少的定量信息使決策的思維過(guò)程數(shù)學(xué)化,從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策方法。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析,是把分析工作做在行動(dòng)之前,避免由于考慮不周而造成損失。
產(chǎn)業(yè)實(shí)際的平均死亡率可以作為確定安全指標(biāo)的基礎(chǔ)。