A.分析、評價
B.辨識、分析
C.分級、評價
D.辨識、分級
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A.只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性,才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)
B.如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止狀態(tài),就不會發(fā)生事故
C.推動管理活動的基本力量是人,因此,管理必須激發(fā)人的工作能力
D.激發(fā)人的內(nèi)在潛力,使其充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性
A.從定量到定性的安全評價方法
B.從定性到定量的安全評價方法
C.從定性到定性的安全評價方法
D.從定量到定量的安全評價方法
A.能使頂事件發(fā)生的基本事件集合
B.能使頂事件發(fā)生的最小基本事件集合析
C.能使頂事件不發(fā)生的基本事件集合
D.能使頂事件不發(fā)生的最小基本事件集合
A.1:10:100
B.1:30:100
C.1:30:300
D.1:29:300
A.之和
B.分數(shù)之和
C.絕對值之和
D.乘積
最新試題
產(chǎn)業(yè)實際的平均死亡率可以作為確定安全指標的基礎。
定性劃分故障等級是通過直接判斷法,從嚴重程度考慮來確定故障等級的。
以下屬于HAZOP分析步驟的是()。
危險與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點,適用于流體或能量的流動情況分析。
檢查表式綜合評價法,是應用安全檢查表,對企業(yè)的()等進行綜合評價。
概率風險評價法建立在大量的()和事故統(tǒng)計分析基礎之上,因此評價結(jié)果的可信程度較高。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時,阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當阻車叉失效時,人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進行事件樹分析。
在評價過程中只有找出各部分的相關關系,并建立相關模型,才能正確地對系統(tǒng)的安全性作出評價。
以下涉及因果分析步驟的是()。
因果分析是用事故樹做原因分析,用事件樹做后果分析。