當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是（）

氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導致（）

在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器，該濾清器旋裝在機油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

關(guān)于發(fā)動機磨合的意義，下列說法正確的是（）

機油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是（）

下列引起氣門機構(gòu)響的原因有（）