A.不變
B.增加
C.減小
D.無(wú)法確定
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A.噴油器
B.PT燃油泵
C.齒輪泵
D.調(diào)速器節(jié)流閥
A.97#
B.93#
C.90#
D.無(wú)鉛
A.學(xué)習(xí)控制
B.起動(dòng)控制
C.怠速預(yù)測(cè)控制
D.起動(dòng)初始位置的設(shè)定
A.曲軸位置信號(hào)(Ne)
B.凸輪軸位置信號(hào)(G)
C.點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)(IGf)
D.點(diǎn)火控制信號(hào)(IGt)
A.修正點(diǎn)火提前角法
B.修正系數(shù)法
C.修正信號(hào)法
D.修正初始角法
最新試題
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
氣門間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()