單項(xiàng)選擇題影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
A.磨粒的影響
B.零件材料的影響
C.潤滑油黏度的影響
D.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
A.前者較大
B.后者較大
C.不一定
D.相同
2.單項(xiàng)選擇題目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
A.汽缸套橫向的磨損大于縱向的磨損
B.汽缸套橫向的磨損小于縱向的磨損
C.無一定規(guī)律
D.都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
A.流體動(dòng)壓潤滑
B.邊界潤滑
C.混合潤滑
D.流體靜壓潤滑
5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
A.接觸區(qū)存在交叉應(yīng)
B.一定有潤滑油
C.發(fā)生滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)
D.都不對(duì)
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對(duì)摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：單項(xiàng)選擇題