單項(xiàng)選擇題脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
A.韌性斷裂
B.疲勞斷裂
C.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題金屬材料的斷裂有()。
A.韌性斷裂
B.脆性斷裂
C.疲勞斷裂
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
A.貝殼狀
B.杯椎狀
C.粗糙晶粒狀
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于斷裂的判斷依據(jù),下列敘述不正確的是()。
A.靜力條件下σ≥σb
B.交變應(yīng)力條件下σ≥σ-1
C.高溫條件下σ≥σt時(shí)斷裂
D.有缺陷時(shí)“材料的斷裂韌性”≥“零件的應(yīng)力強(qiáng)度因子”
4.單項(xiàng)選擇題定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
A.時(shí)間
B.溫差
C.彈性模量
D.膨脹系數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題不定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
A.時(shí)間
B.溫差
C.材料特性
D.A+B+C
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在機(jī)械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
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柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
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脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
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塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
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脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
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導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
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疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類(lèi)有()。
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韌性斷裂之前,材料()。
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機(jī)械載荷的大小與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題