A、過電流
B、過電壓
C、電源瞬變
D、偶然的極性反接
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A、無線電示位標(biāo);
B、甚高頻無線電話;
C、搜救雷達(dá)應(yīng)答器;
D、奈伏泰斯接收機(jī)。
A、應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造
B、應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)
C、應(yīng)在至最初1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過
D、應(yīng)在至最初0.5h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止火焰通過
A、A、-60級(jí)、60min
B、A、-30級(jí)、30min
C、A、-15級(jí)、15min
D、B、-15級(jí)、15min
A、公共處所
B、走廊
C、盥洗室
D、有烹調(diào)設(shè)備的配膳室
A、裝載貨物的處所
B、貨油艙
C、裝載其他液體貨物的液貨艙
D、特種處所
最新試題
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確,為什么?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
請(qǐng)簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。