A、開有艙口但其四周無固定圍壁的處所
B、在救生艇甲板上存放和升降救生艇、閥的處所
C、防撞艙壁及其延伸線之前的處所
D、與儲藏爆炸物、易燃物料艙室相毗鄰的處所
E、在起錨機或起錨絞盤前面的處所
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A、蓬萊——長島航線
B、?？?mdash;—海安航線
C、舟山海域內(nèi)航線
D、象山灣航線
A、計算型深是船中型深加該處干舷甲板板的厚度
B、當船中露天甲板設(shè)有敷料時加t（L-S）/L，其中L為船長，s為甲板敷料的厚度，S為法規(guī)規(guī)定的上層建筑的總長
C、船中處至基線量至甲板下緣的高度值
D、計算型深等于結(jié)構(gòu)型深。
A、成品油船
B、散裝化學品船
C、散貨船
D、一般干雜貨船
E、集裝箱船
A、露天首樓甲板
B、從首垂線其1/4船長以后的救生甲板
C、從首垂線其1/4船長以后的駕駛甲板
D、露天干舷甲板
E、從首垂線其1/4船長以后的頂棚甲板
A、乘客臥鋪和座椅
B、圍蔽的甲板處所
C、生活設(shè)施
D、有欄桿和頂棚保護的露天甲板（僅限于夏季航行的第3類客船）
最新試題
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應配備哪些無線電設(shè)備？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
救生演習應符合說明要求？
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？