A.邊長(zhǎng)閉合差
B.高差閉合差
C.坐標(biāo)增量閉合差
D.坐標(biāo)閉合差
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A.閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線、T形導(dǎo)線、十字形導(dǎo)線
C.一字導(dǎo)線、T形導(dǎo)線、十字形導(dǎo)線
D.閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、一字形導(dǎo)線
A.+4″
B.-4″
C.+8″
D.-8″
A.45°
B.225°
C.135°
D.315°
A.DAB=71.71m，αAB=137°
B.DAB=80.81m，αAB=130°
C.DAB=70.71m，αAB=135°
D.DAB=70.11m，αAB=125°
A.100米
B.700米
C.－100米
D.－700米
最新試題
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）