關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。

國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。

乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。

為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于汽車(chē)總線(xiàn)連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是（）