A.鼓式制動器
B.通風(fēng)盤式制動器
C.盤鼓式制動器
D.實(shí)心盤式制動器
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A.鼓式制動器
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C.盤鼓式制動器
D.實(shí)心盤式制動器
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.既可以串聯(lián)也可以并聯(lián)
D.以上都不對
A.由于采用雙管路，便于維修
B.采用雙管路，結(jié)構(gòu)簡單
C.若其中一套管路發(fā)生故障而失效時，另一套管路仍能繼續(xù)起制動作用，從而提高了汽車制動的可靠性和行車安全性
D.以上都不對
A.不得添加
B.只需添加一次到規(guī)定液面即可
C.隨放隨加，保持儲液室一定液面
D.放完再添加
最新試題
汽車制動系統(tǒng)一般是指對汽車（）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。
（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。
ABS和EBD生效的先后順序是（）。
空氣壓縮機(jī)按照潤滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。
等促動力的領(lǐng)從蹄式制動器一定是簡單非平衡式制動器。
現(xiàn)在很多汽車的制動器都裝有制動器間隙自動調(diào)整裝置，它可以保證制動器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。
駐車制動按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。
關(guān)于定鉗盤式制動器描述錯誤的是（）。
浮鉗盤式制動器的制動鉗（）。
ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的（）。