進(jìn)行壓載水更換時(shí)，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進(jìn)行。

為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)

在采用逐一更換法更換壓載水時(shí)，（）可不必考慮。

輪機(jī)部成員的職責(zé)說法錯誤的是：（）

國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利，制訂了一個條理統(tǒng)一的單一的（）

船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）

在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境

船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留（）

STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。

輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理