A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務段
D.檢修車間
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務段
D.檢修車間
A.機務段驗收室
B.檢修部門
C.運用車間
D.技術科
A.檢修記錄簿
B.機統(tǒng)—28
C.機統(tǒng)—6
D.臨修登記簿
A.程序化
B.信息化
C.文明化
D.機械化
A.檢修工藝
B.機統(tǒng)—28
C.機統(tǒng)—6
D.機統(tǒng)—28和機統(tǒng)—6
最新試題
在距地面()米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時,接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設專人監(jiān)護。
鐵路事故責任一般事故分為()。
職業(yè)在社會生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
設備對地電壓在()伏以上時,操作位置地面應設置絕緣膠墊。
當接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。
機車交車試驗時造成大部件報廢,直接經(jīng)濟損失150萬元,應列為()事故。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災時,應立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關人員滅火。