根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）