單項選擇題無縫線路曲線半徑小于2000m地段作業(yè)軌溫在實際鎖定軌溫+10℃～+20℃范圍時進(jìn)行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個數(shù)為（）。
A.9個
B.15個
C.20個
D.40個
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1.單項選擇題無縫線路曲線半徑小于2000m地段作業(yè)軌溫在實際鎖定軌溫-10℃及以下時進(jìn)行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個數(shù)為（）。
A.9個
B.15個
C.20個
D.40個
2.單項選擇題無縫線路直線地段作業(yè)軌溫在實際鎖定軌溫-10℃及以下時進(jìn)行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個數(shù)為（）。
A.9個
B.15個
C.20個
D.40個
3.單項選擇題無縫道岔尖軌及前方（）范圍內(nèi)的作業(yè)軌溫應(yīng)在實際鎖定軌溫±10℃范圍。
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
4.單項選擇題每（）對調(diào)節(jié)器基本軌軌撐螺栓、尖軌軌撐螺栓涂油一次。不得對尖軌軌撐貼合面和臺板頂面進(jìn)行涂油或使油污浸入。
A.周
B.月
C.季
D.半年
5.單項選擇題雙塊式無砟道床傷損修補(bǔ)作業(yè)中，對于縱向連續(xù)的道床板和支承層混凝土裂縫傷損，一般采用（）進(jìn)行修補(bǔ)。
A.低壓注漿法
B.表面封閉法
C.無壓注漿法
D.高壓注漿法
最新試題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進(jìn)行修補(bǔ)。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項選擇題