填空題不同的金屬兩端分別連在一起構(gòu)成閉合回路,如果兩端溫度不同,電路中會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),這種現(xiàn)象稱熱電效應(yīng);若兩金屬類型相同兩端溫度不同,加熱一端時(shí)電路中電動(dòng)勢(shì)()。

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若溫度傳感器按被測(cè)物理量來(lái)分類,船舶機(jī)艙最常見(jiàn)的傳感器有()

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熱電偶式溫度傳感器在使用中,常采用()來(lái)降低測(cè)量誤差。

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電感螺管式壓力傳感器,當(dāng)鐵芯處于螺管中間時(shí),兩次級(jí)繞組互感相同,1M=2M,因而由初級(jí)線圈激勵(lì)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同。這時(shí)輸出電動(dòng)勢(shì)()

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下列關(guān)于熱電阻采用三線連接法的說(shuō)法,正確的是()

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壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是()

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壓阻式壓力傳感器中的輸出信號(hào)是()值。

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PTC型半導(dǎo)體溫度傳感器的特性是()

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采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,水分傳感器MT0是通過(guò)檢測(cè)()實(shí)現(xiàn)水分檢測(cè)的。

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當(dāng)渦流式壓力傳感器與被測(cè)導(dǎo)體靠近時(shí),傳感器的()將發(fā)生變化。

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對(duì)于熱電阻式溫度傳感器,常采用()來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償。

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