車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

鋼回火的加熱溫度在AC1以下，因此回火過程中無組織變化。

工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。

車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格，中滑板移動(dòng)0.05mm，有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm，這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格，就能將工件車到圖樣要求。

淬透性好的鋼，淬火后硬度一定很高。

在剪切、復(fù)制時(shí)，必須要啟動(dòng)剪貼板查看程序。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。