說明變壓器可能發(fā)生哪些故障和不正常運行狀態(tài)，應該裝設哪些保護。

架空線路的零序電抗比正、負序電抗大的物理原因是（）

電力系統計算中，導線實際用于計算的電阻率（）這些材料的直流電阻率。

對于額定電壓為V的中性點絕緣系統，發(fā)生單相接地短路時，非故障相對地電壓是V的根（）倍。

在電源電壓及短路地點不變的情況下，產生最大短路全電流的條件是什么？

某單側電源輸電線路如下圖所示，線路l1和l2的繼電保護均為三段式電流保護，保護采用不完全星形接線。已知線路l1的計算負荷電流分別為150A，電流互感器變比為200/5，在最大及最小運行方式下各點的三相短路電流如下表所示。線路l2過流保護的動作時間為2S。整定計算l1線路的各段保護動作電流和動作時間，并校驗靈敏度（無時限速斷保護除外）。注：定時限過流保護的可靠系數Kk=1.2、電動機自起動系數Kst.M=1.5，繼電器返回系數Kre=0.85；無時限速斷保護可靠系數Kk=1.3；時限電流速斷保護與下一級無時限電流速斷保護配合時的可靠系數Kk=1.1。

變壓器的過負荷分為正常（）和（）。

電能系統接線方式分為兩大類，分別是（）接線方式和（）接線方式

電流互感器的二次負荷很小，正常運行時可以接近短路狀態(tài)運行，因此二次開路運行不影響其正常工作。

外橋接線適用于（）故障相對多，而（）故障相對少的場合。