單項選擇題降低（）可以明顯減小車身加速度，這是改善汽車平順性的一個基本措施。
A.固有頻率f0
B.固有周期T0
C.汽車加速度a
D.固有周期T0和汽車加速度a
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1.單項選擇題汽車人體坐姿受振模型應考慮（）輸入點（）個軸向振動。（）
A.4；14
B.3；12
C.5；11
D.5；12
2.單項選擇題汽車平順性可由（）系統(tǒng)來分析。
A.路面—汽車—人
B.汽車—人
C.路面—汽車
D.人-汽車
3.單項選擇題峰值附著系數φp與滑動附著系數φs的差別（）。
A.在干路面和濕路面上都較大
B.在干路面和濕路面上都較小
C.在干路面上大，在濕路面上小
D.在干路面上小，在濕路面上大
4.單項選擇題（）是使轉向車輪恢復到直線行駛位置的主要恢復力矩之一。
A.轉向力矩
B.摩擦力矩
C.回正力矩
D.往復力矩
5.單項選擇題使汽車前，后輪產生同一側偏角的側向力作用點稱為（）。
A.偏向轉向點
B.橫向轉向點
C.偏角轉向點
D.中性轉向點