A.柱塞的長(zhǎng)短
B.噴油泵凸輪的升程
C.噴油時(shí)間的長(zhǎng)短
D.柱塞運(yùn)行的時(shí)間
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A.變速撥叉的工作面磨損、變形
B.撥叉軸自鎖定位裝置失效
C.同步器磨損或損壞
D.變速器齒輪軸軸向竄動(dòng)或軸承損壞
題29圖中用塞尺對(duì)連桿進(jìn)行檢測(cè),在三點(diǎn)規(guī)各點(diǎn)上測(cè)量出不同的間隙,則連桿()。
A.彎扭變形都存在
B.只有彎曲變形
C.只有扭曲變形
D.存在斷裂變形
A.火花塞點(diǎn)火前
B.火花塞開(kāi)始點(diǎn)火時(shí)
C.火花塞點(diǎn)火后
D.以上各項(xiàng)都可能
A.焦點(diǎn)上
B.焦點(diǎn)下方
C.焦點(diǎn)上方或前上方
D.焦點(diǎn)右方
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本噴油量主要根據(jù)下列哪些信號(hào)確定()?
①曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
②空氣流量計(jì)
③氧傳感器
④冷卻液溫度傳感器
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。