A.載重線
B.船舶常數(shù)
C.允許吃水
D.空船重量
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A.燃潤(rùn)料和淡水
B.供應(yīng)品
C.船員和行李及備品
D.A、B、C都是
A.螺旋槳
B.備品
C.固定壓載
D.鍋爐中的水
A.航線長(zhǎng)短
B.油水消耗定額
C.船舶常數(shù)
D.A、B、C都是
船舶包裝艙容是扣除了()得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e。
①艙內(nèi)支柱;②通風(fēng)管;③貨艙護(hù)條;④艙內(nèi)骨架。
A.①②③④
B.②③④
C.①②
D.①②④
A.兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
B.兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
C.兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
D.B、C均對(duì)
最新試題
以下()措施有利于提高觀測(cè)吃水的精度。
某輪平均吃水為4.7米(TPC=8.5噸/厘米),因卸貨,平均吃水變?yōu)?.2米(TPC=7.9噸/厘米),則卸貨量為()。
判斷船舶載重線是否滿(mǎn)足國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)()確定。
載重線海圖上的冬季區(qū)域是指()的海區(qū)
簡(jiǎn)述提高船舶載重能力的措施?
艙容系數(shù)
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿(mǎn)足載重線的要求。
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。