A.功能
B.性能
C.時間
D.產(chǎn)品差別
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A.功能
B.性能
C.時間
D.產(chǎn)品差別
A.空間價格歧視
B.時間價格歧視
C.高峰定價
D.兩部收費
A.消費者偏好不同
B.產(chǎn)品不能儲存
C.不同時期提供服務(wù)所用的是同一設(shè)施
D.不同時期應(yīng)有不同的需求特點
A.一級價格歧視
B.二級價格歧視
C.三級價格歧視
D.完全價格歧視
A.非線性定價
B.不完全價格歧視
C.完全價格歧視
D.差別定價
最新試題
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
隨著經(jīng)濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
上世紀(jì)70年代以來,可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。