發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

以空載電動(dòng)勢(shì)和同步電抗表示的隱極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角為90°。

以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的隱極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角等于90°。

電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要標(biāo)志是所有同步發(fā)電機(jī)均同步運(yùn)行，即電氣角速度相同。

屬于機(jī)電暫態(tài)過程的工程技術(shù)問題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。

電氣制動(dòng)可以作為提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施。

快關(guān)汽輪發(fā)電機(jī)組的汽門可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

東北電網(wǎng)600MW火電機(jī)組因故障與系統(tǒng)解列屬于大擾動(dòng)。

穩(wěn)定問題的重點(diǎn)在于分析發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可以對(duì)一些電磁運(yùn)行參量的變化規(guī)律作某些近似的假設(shè)。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題就是當(dāng)系統(tǒng)在某一正常運(yùn)行狀態(tài)下受到某種干擾后，能否經(jīng)過一定的時(shí)間后回到原來的運(yùn)行狀態(tài)或者過渡到一個(gè)新的運(yùn)行狀態(tài)的問題。