以空載電動勢和同步電抗表示的凸極同步發(fā)電機的功角特性曲線，其功率極限值對應(yīng)的功角大于90°。

快速切除故障可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

靜態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到小干擾后，不發(fā)生非周期失步，自動恢復(fù)到初始運行狀態(tài)的能力。

提高發(fā)電機輸出功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

暫態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到大擾動后，各同步電機保持同步運行并過渡到新的或恢復(fù)到原來穩(wěn)定運行方式的能力。通常指保持第一或第二個振蕩周期不失步的功角穩(wěn)定。

快關(guān)汽輪發(fā)電機組的汽門可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

在單機—無窮大容量的簡單系統(tǒng)中，若發(fā)電機要保持暫態(tài)穩(wěn)定，則加速面積必須等于減速面積。

電力系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動元件，如發(fā)電機和電動機，其暫態(tài)過程主要是由于機械轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩（或功率）之間的不平衡引起，通常稱為機電過程。

對于發(fā)電機與無限大容量系統(tǒng)相連的簡單系統(tǒng)而言，當(dāng)發(fā)生故障后，如果功角隨著時間振蕩幅度越來越小，則系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。

屬于機電暫態(tài)過程的工程技術(shù)問題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。