減少原動機輸出的機械功率可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

暫態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到大擾動后，各同步電機保持同步運行并過渡到新的或恢復(fù)到原來穩(wěn)定運行方式的能力。通常指保持第一或第二個振蕩周期不失步的功角穩(wěn)定。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題就是當(dāng)系統(tǒng)在某一正常運行狀態(tài)下受到某種干擾后，能否經(jīng)過一定的時間后回到原來的運行狀態(tài)或者過渡到一個新的運行狀態(tài)的問題。

在單機—無窮大容量的簡單系統(tǒng)中，若發(fā)電機要保持暫態(tài)穩(wěn)定，則加速面積必須等于減速面積。

以空載電動勢和同步電抗表示的隱極同步發(fā)電機的功角特性曲線，其功率極限值對應(yīng)的功角為90°。

在電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析中，功角δ只是電磁運動參數(shù)，不是機械運動參數(shù)。

采用中間補償裝置可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性。

電力系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動元件，如發(fā)電機和電動機，其暫態(tài)過程主要是由于機械轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩（或功率）之間的不平衡引起，通常稱為機電過程。

電氣制動可以作為提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施。

屬于機電暫態(tài)過程的工程技術(shù)問題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。