運(yùn)輸需求有廣泛性、（）、（）、空間特定性、時(shí)間特定性和部分可替代性等六個(gè)主要特征。

在下列哪種情況下企業(yè)不采用競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)（）

運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策、交通運(yùn)輸法和自然地理?xiàng)l件屬于運(yùn)輸市場(chǎng)微觀環(huán)境。

從運(yùn)輸產(chǎn)品與市場(chǎng)的特點(diǎn)來看，運(yùn)輸企業(yè)通常更宜采用集中性營(yíng)銷策略。

執(zhí)行營(yíng)銷計(jì)劃方案應(yīng)掌握的相關(guān)技能不包括診斷技能。

在產(chǎn)品整體的概念中，包含了三個(gè)層次：核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和其他產(chǎn)品。

運(yùn)輸市場(chǎng)供給調(diào)查不包括交通運(yùn)輸總體發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查。

企業(yè)的產(chǎn)品組合通常是由若干個(gè)（）組成，其中有包含有若干個(gè)（）。

社會(huì)公眾、運(yùn)輸中間商、旅客和貨主屬于運(yùn)輸市場(chǎng)微觀環(huán)境。

運(yùn)輸新產(chǎn)品的定價(jià)策略包括（）定價(jià)策略、（）定價(jià)策略和滿意定價(jià)策略。